| | Письмо 5. Россия или Китай — где дешевле производить? | |
|  | | Где выгоднее производить корпуса — в Китае или России? | | Мы всё сравнили за вас, пользуйтесь | | | |
| | Собственно, каждый день хотя бы в одном разговоре с клиентом озвучивается вопрос: где выгоднее производить, в Китае или в России? И каждый раз я пытаюсь донести до собеседника, что "выгоднее" — это просто наречие; пришло время цифр и фактов. | |
| | Для понимания давайте разложим понятие "выгодно" на две составляющие, которые можно «оцифровать» (ибо качество фиг оцифруешь) — скорость и цена. Конечно, на самом деле критериев больше, но упростим.
Будем сравнивать в лоб — один и тот же проект на разных заводах, максимально полярных в своих характеристиках, от шикарного производства до гаражного кооператива небольшого предприятия. Даём им оценить производство 500 комплектов вот таких деталей: | |
| | Детали для оценки на производствах в Китае и России | |
| И запросим оценить отдельно пресс-формы, изготовление деталей. Для пытливых есть вот эта таблица, а тут для наглядности всё важное выделено цветом (зелёное значит дешевле и быстрее, красное — дороже и медленнее): | |
| | Сравнительная таблица стоимости производства деталей корпуса в России и Китае | |
| | Для тех, кто сразу скажет, что все проплачено, авотхе отнюдь — мы работали только с двумя китайскими заводами, и оба они тут не фавориты. Собственно, как раз эта таблица — повод поговорить с ними, мол, давайте обсудим коллеги, ценообразование.
Но заметка про другое. | |
| | Какие выводы после вдумчивого просмотра таблицы напрашиваются? | |
| | В следующем письме: как рассчитать цену корпуса за 5 минут. | |
| |
